Reisgids online

Tag - eiffeltoren parijs

Picknicken in Parijs

Parijzenaars zitten graag buiten. Vanwege de torenhoge prijzen op de terrassen gaan steeds meer Parijzenaars en toeristen picknicken zodra de eerste zonnestralen daartoe uitnodigen. De bekendste locatie is de voetgangersbrug Pont des Arts met uitzicht op het Louvre en île de la Cité. Op warme avonden is daar bijna elke vierkante meter bezet. Een stadspark is geen goed alternatief, omdat het gras daar meestal verboden terrein is. In de groene zones rond de Eiffeltoren mag je wel picknicken.

Nog populairder zijn ‘s middags de zonovergoten quais langs de Seine. Op zondag zijn daar delen van de weg afgesloten voor het autoverkeer. Een unieke picknickplaats is de schaduwrijke westpunt van het île de la Cité, vooral bij zonsondergang. Maar dan is het daar vaak ook erg druk. Voor liefhebbers van romantiek en dansen is de Seine-Quai Saint-Bernard een ideale locatie (linkeroever, tussen het île de la Cité en station Austerlitz). In kleine inhammen kun je daar vroeg in de avond na de picknick direct aan de Seine tangoën of salsadansen (gratis).

‘s Middags en tot later op de avond kun je geweldig picknicken aan het Canal Saint-Martin, in de buurt van de uitgaanswijk Bastille, Rue Oberkampf en Belleville. Op borden langs de romantische en door bomen omzoomde Seine staat aangegeven dat je hier vanaf 21.00 uur moet opbreken, omdat buurtbewoners last van je bezigheden kunnen hebben. Maar de borden hebben weinig zin: het aantal picknickers blijft hier groot. Overal in de stad spreiden mensen tot laat op de avond kleedjes uit, eten stokbrood met kaas of bij de traiteur of op de markt gekochte pasteitjes, quiches lorraines en zelfbereide maaltijden. Populaire dranken voor een picknick zijn cider, wijn en bier. Picknicken is een romantische en voordelige activiteit, waarbij je de sfeer van Parijs goed kunt ervaren.

Parijs autovrij

Parijs stikt in het verkeer. Niet alleen de ringweg Boulevard Périphérique is berucht om zijn opstoppingen. Ook op de in de jaren 1960 en 1970 aangelegde snelwegen langs de Seine staat het verkeer veelvuldig stil. Burgemeester Bertrand Delanoë wil het monopolie van de auto nu doorbreken. Hij heeft zich voorgenomen om Parijs op verkeersgebied leefbaarder te maken. Goede stappen in die richting waren de aanleg van busbanen en fietspaden en het opzetten van fietsverhuursysteem Vélib.

Een ander goed plan is de verhuur van elektrische auto’s (autolib), wat de Parijzenaars ervan zou moeten weerhouden een eigen auto te kopen. Sinds 2012 zijn 3000 van dit soort voertuigen, waarmee maximaal circa 250 km per keer kan worden afgelegd, te huur op ruim 1000 locaties in Parijs en in veertig voorsteden. En dat kan behalve voor Parijzenaars ook voor toeristen interessant zijn. Er zijn namelijk dag- (circa € 10) en weekkaarten (circa € 15) verkrijgbaar. Voor ieder halfuur betaal je circa € 7 extra. Reserveren kan via internet, telefonisch of ter plaatse. Maar het is de vraag of dit systeem de verkeersproblemen in de stad niet alleen maar zal vergroten.

De burgemeester heeft nog een maatregel om het autoverkeer in te perken, tot ergernis van veel automobilisten, maar misschien tot vreugde van toeristen. Op de linkeroever van de Seine wil hij tussen het Musée d’Orsay en de Eiffeltoren 2,5 km autovrij maken en de weg op de rechteroever flink versmallen. Zo wil hij ruimte maken voor tuinen met rustzones, speelplaatsen, sportvoorzieningen, cafés, kunstmatige eilanden en zelfs voor bioscopen en nachtclubs. Het uiteindelijke doel is dat de Parijzenaars en bezoekers van de stad de unieke attracties langs de Seine kunnen bezoeken. Een proefproject was Paris-Plages (strand Parijs): sinds een paar jaar wordt de weg langs de Seine-oever ‘s zomers afgesloten en volgestort met zand. Ook zijn er palmen geplant, kiosken gebouwd en worden er concerten gegeven. Daarnaast zijn nieuwe bootdiensten gepland en voor de Bibliothèque Nationale ligt nu de Piscine Josephine Baker, een zwembad op een boot.